por Equipo CA | Jul 10, 2025 | Automotriz
En un entorno automotriz cada vez más dinámico y competitivo, Hyundai Motor de México cerró el primer semestre del año con resultados históricos que consolidan su posicionamiento en el mercado nacional.
De enero a junio, la marca alcanzó 25 mil 240 unidades vendidas, lo que representó un crecimiento del 2% en comparación con el mismo periodo de 2024.
Al cierre de junio, Hyundai logró una participación de mercado del 3.6%, impulsada por una estrategia enfocada en fortalecer su presencia en segmentos clave.
La marca explicó que este desempeño es reflejo de una oferta de producto alineada con las nuevas demandas del mercado y respaldada por una sólida red de 75 distribuidores a nivel nacional.
Los modelos Creta y Creta Grand mantuvieron su liderazgo dentro de sus respectivas categorías, mientras que la expansión del portafolio híbrido ha sido clave para fortalecer la competitividad de la marca.
Hyundai explicó que este impulso ha sido liderado por la renovación de modelos estratégicos como Creta, que junto con Creta Grand sumó 8,963 unidades en el semestre, registrando un incremento del 12% anual.
Por su parte, el Hyundai Grand i10 acumuló 11,116 unidades, reflejando la demanda sostenida en los segmentos de entrada.
“Haber superado las 25 mil unidades a mitad de año, con crecimiento frente a 2024 y en un entorno altamente competitivo, confirma que vamos en la dirección correcta.
Estos tres pilares nos han permitido consolidarnos como una de las marcas de mayor confianza y preferidas del mercado, alcanzando ya las 450 mil unidades vendidas en estos once años de presencia en México”, señaló Edgar Carranza, CEO de Hyundai Motor de México.
Perspectivas
Para la segunda mitad del año, Hyundai proyecta un crecimiento adicional del 5% en ventas frente a 2024, impulsado por nuevas estrategias comerciales centradas en fortalecer su propuesta de valor.
Este crecimiento será especialmente relevante en el segmento de vehículos híbridos, donde actualmente más del 50% del portafolio de la marca cuenta con esta motorización.
A partir de julio, la gama de Elantra se amplía con versiones como GLS Premium y GLS HEV, que llegan con precios competitivos para consolidar su posicionamiento en el segmento, iniciando en su versión híbrida en los 562 mil 400 pesos.
Tras 11 años de presencia en México, Hyundai evoluciona con una visión clara frente a las nuevas necesidades de sus usuarios, adaptando su ecosistema a un entorno cada vez más digital.
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por Equipo CA | Jul 8, 2025 | Economía
El financiamiento para vehículos sostenibles acelera, BBVA México y su aliado automotriz Omoda Jaecoo, tras más de dos años de colaboración, continúan impulsado la movilidad sostenible con el lanzamiento de la camioneta híbrida enchufable Jaecoo 7 PHEV, ampliando así las opciones de transporte en el país.
De acuerdo con la Banca Automotriz de BBVA México, al cierre de mayo de 2025 el 15% de su portafolio corresponde a vehículos sostenibles, lo que equivale a una inversión promedio mensual de 578 millones de pesos en movilidad híbrida y eléctrica, reflejando un crecimiento interanual del 47%.
Pablo Sadek González, director de la Banca Automotriz de BBVA México, destacó esta alianza porque:
“Omoda Jaecoo fue de los primeros armadores de vehículos chinos que confiaron en la institución financiera y entraron con fuerza en el país”.
Agregó que “en lo que va del 2025 hemos financiado de nuestro socio 1,233 vehículos; durante 2024 se colocaron 5,469 contratos y 1,863 en 2023. En total, 8,565 unidades, lo que representa un 68% de participación en las ventas de la marca desde el inicio de la alianza el 17 de mayo de 2023”.
Asimismo, Sadek señaló que “el lanzamiento de Omoda Jaecoo 7 PHV, representa confianza en la movilidad sostenible que diversifica las opciones de vehículos para las familias mexicanas”.
De acuerdo con el directivo “esta alianza con Omoda Jaecoo permite ofrecer planes de financiamiento preferenciales, con tasas desde 9.99 % y 0 % de comisión por apertura”.
En un análisis Situación Regional Sectorial de BBVA Research México la inversión extranjera directa (IED) en el sector automotriz sigue fluyendo a gran velocidad. En 2024, este tipo de inversión sumó 9.9 mil mdd, 35.1% más que los 7.4 mil mdd del 2023.
La mayor parte, 69.7%, de esta IED se dirigió a la fabricación de vehículos, mientras que el 24.8% a autopartes.
El diagnóstico sobre este indicador permite pensar que a pesar de la incertidumbre que se generó con el resultado de la elección presidencial en Estados Unidos, los inversionistas siguen creyendo en el sector automotriz de México a largo plazo.
El documento también expone que las ventas de autos híbridos mantienen la velocidad y siguen creciendo cada mes. Por primera vez se venden más de 120 mil vehículos de este tipo.
En este segmento la mayor oferta proveniente de Asia ha ayudado a aumentar su penetración pese a la caída en el consumo privado.
Este segmento aumenta la velocidad de unidades comercializadas. Durante 2024, se vendieron 67.3% más vehículos que en el año 2023, cuando las ventas aumentaron 44.3%.
La sinergia que han consolidado BBVA México y Omoda Jaecoo genera resultados que impactan favorablemente en la movilidad de sus clientes, al tiempo que permiten consolidar la imagen de los vehículos provenientes de China como una opción viable por su calidad y precio.
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por Equipo CA | Jul 6, 2025 | Automotriz
Kia México informó de la apertura de un nuevo Centro de Distribución de Partes (PDC por sus siglas en inglés) en Nuevo León, diseñado para optimizar el suministro de autopartes y accesorios originales de la marca a los distribuidores de la red.
Ubicado estratégicamente en el ReDistribution Center de Mobis en Salinas Victoria, Nuevo León, el nuevo PDC consta de una superficie operativa de 2,500 m² de almacenamiento optimizado, con capacidad para albergar hasta dos mil 345 piezas.
Forma parte de la red de distribución de Hyundai Mobis, filial de Hyundai Motor Group, cuyo objetivo es fortalecer la red logística y elevar la experiencia postventa, garantizando un suministro de refacciones más ágil, eficiente y confiable en regiones clave del país.
Actualmente Kia México ya cuenta con un centro de distribución ubicado en Cuautitlán, Estado de México, el cual ha garantizado el abasto de autopartes de todos los modelos del portafolio de Kia hasta la fecha y que a partir de ahora se centrará en dar atención al centro y sur del país.
Con la incorporación de este nuevo Centro de Distribución de Partes en Nuevo León, se busca responder de forma más eficiente a las necesidades de la zona norte.
El nuevo Centro de Kia desplegará operaciones por fases, cubriendo inicialmente 6 distribuidores en Monterrey y área metropolitana a partir de este 3 de julio de 2025; y posteriormente expandiendo su alcance hacia Coahuila y Tamaulipas, integrando a 5 distribuidores más, para enero de 2026.
Los principales beneficios operativos serán:
- Tiempos de entrega: Reducción a menos de 24 horas, en comparación con las 36 horas actuales desde el PDC principal.
- Entrega en tiempo: Logro del 100% de entregas puntuales, frente al 93% anterior.
- Reducción de reclamos: Eliminación de daños por manejo de entrega (0%) vs 0.03% desde PDC principal.
- Will Call disponible: Distribuidores podrán recoger refacciones directamente en el PDC si así lo requieren.
“Con la apertura de este nuevo Centro de Distribución, Kia México reafirma su compromiso con la excelencia operativa, consolidando una red logística más cercana y efectiva para sus distribuidores y clientes.
Este paso refleja nuestra visión de seguir consolidando la calidad en el servicio postventa, en una ventaja competitiva clara dentro del sector automotriz en México”, indicó Alejandro Medina, CX & Ownership Director de Kia México.
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por Equipo CA | Jul 2, 2025 | Comercio
La Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural de México informó que el Ministerio de Salud, Trabajo y Bienestar de Japón (MHLW, por sus siglas en inglés) refrendó el intercambio comercial de aguacate y cárnicos nacionales.
Ello, luego de verificar que las empacadoras y los productores mexicanos operan bajo óptimas condiciones de inocuidad, cumpliendo con los requerimientos de las empresas japonesas.
Funcionarios del MHLW, acompañados por personal técnico del Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica), realizaron una auditoría a dos establecimientos Tipo Inspección Federal (TIF) en Michoacán y San Luis Potosí, así como a un huerto y un empaque de aguacate en Jalisco, durante una semana.
Esto, con el propósito de evaluar la infraestructura y los procesos que se implementan para minimizar los riesgos de contaminación física, química y microbiológica.
Auditorias de Japón
Durante la reunión de cierre de la auditoría, el director general de Inocuidad Agroalimentaria, Acuícola y Pesquera (DGIAAP), David Soriano García, destacó que la relación comercial entre México y Japón ha crecido de manera exponencial durante los últimos 20 años, lo cual ha beneficiado a productoras, productores, consumidoras y consumidores de ambas naciones.
En ese sentido, resaltó que la visita de técnicos japoneses enfatiza la alta prioridad que ambos países otorgan a la verificación rigurosa de los sistemas de inspección en establecimientos que procesan y empacan productos cárnicos y vegetales frescos.
Soriano García confió en que este tipo de evaluaciones revalide la confianza de nuestros socios comerciales en los estándares sanitarios y de inocuidad de los productos mexicanos, y con ello se consolide aún más la colaboración bilateral en el sector agroalimentario.
Adecuados controles
Al presentar su informe final, los auditores japoneses Tsuyoshi Arai, Haruka Igarashi y Nana Miyazawa señalaron que, en este encuentro, pudieron observar un adecuado control higiénico-sanitario, con base en sus planes de Análisis de Peligros y Puntos Críticos de Control (HACCP), luego de 10 años de la última visita del MHLW.
Asimismo, constataron una buena coordinación entre el personal oficial del Senasica y los establecimientos, por lo que no existen observaciones hacia las plantas ni se emitieron solicitudes de mejora al sistema de inspección.
Los funcionarios nipones aseguraron que los cárnicos y el aguacate de origen mexicano son alimentos indispensables en la dieta de la población japonesa, por lo que la continuidad del intercambio comercial es de alta prioridad para su gobierno.
Es importante señalar que los dos establecimientos TIF auditados representan a las 89 plantas actualmente autorizadas para exportar carne, productos cárnicos, vísceras y despojos de las especies bovina, porcina, aviar y equina a Japón.
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por Equipo CA | Jun 26, 2025 | Economía
El informe anual Electric Vehicle Outlook (EVO) de BloombergNEF proyecta ventas de casi 22 millones de vehículos eléctricos de batería y vehículos híbridos enchufables para este año, un alza del 25% con respecto a 2024, impulsadas por una disminución del costo de las baterías de iones de litio y la disponibilidad de modelos más asequibles.
China representa casi dos tercios de esas ventas, seguida por Europa con el 17% y Estados Unidos con el 7%.
Este año, se espera que uno de cada cuatro vehículos vendidos a nivel mundial sea un vehículo eléctrico enchufable, un crecimiento notable considerando que hace apenas unos años, los vehículos eléctricos representaban menos del 5% de las ventas globales.
Pese al aumento en las ventas globales, BNEF ha reducido por primera vez sus previsiones de adopción de vehículos eléctricos de pasajeros a largo y corto plazo, en gran parte por los cambios de política en Estados Unidos.
La reversión de los estándares federales para combustibles, la eliminación gradual de los créditos fiscales a la compra de vehículos eléctricos y la posible supresión de la autoridad de California para fijar sus propias normas sobre la calidad del aire resultan en una reducción de la adopción de vehículos eléctricos en el país, impactando las tasas de adopción global.
Dominio de China
Si bien se proyecta que las ventas de vehículos eléctricos de pasajeros en Estados Unidos aumenten de 1.6 millones en 2025 a 4.1 millones en 2030, la nueva perspectiva no alcanza proyecciones anteriores de BNEF, resultando en 14 millones menos de ventas acumuladas de vehículos eléctricos durante ese periodo.
China amplía su ventaja sobre Europa y Estados Unidos, siendo el único país donde los vehículos eléctricos son, en promedio, más económicos que los de combustión interna comparables.
Subrayando el dominio de China, el informe revela que el 69% de los vehículos eléctricos vendidos globalmente en 2024 fueron fabricados en el país, y sus fabricantes poseen una fuerte presencia en mercados emergentes como Tailandia y Brasil.
Estas ventas, además de la actual evolución política en Estados Unidos, han posicionado la adopción en mercados emergentes como Tailandia por encima de la de Estados Unidos, refutando la premisa de que el uso de vehículos eléctricos se difundiría primero en los países ricos antes de expandirse globalmente.
Excluyendo a China, el Reino Unido lidera y es el país europeo de mayor adopción de vehículos eléctricos entre las grandes potencias, por encima de Alemania.
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